【第111回】鉄道コンテナでディーゼルカーのエンジンを運んだ話【後編】
鉄道コンテナ輸送のデメリット? キハ2004を守る会の依頼により、ディーゼルカー キハ2004用のエンジンを、茨城県のひたちなか海浜…
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キハ2004の心臓「エンジン」を求めて 先日、Xで気になるポストを見つけました。ディーゼルカーに用いられる古い型式のエンジンを、茨城…
入場予約合戦とコンテナ枠取りの似ているところ 182日間にわたって行われた、大阪・関西万博が終了しました。私も開幕直後と終了間際とい…
通運の現場で変わる才数の常識 「12フィートコンテナには500才の荷物が積めますよ」このフレーズは、私が多治見通運に勤めていた頃、お…
冬の雪はお荷物、夏の雪は・・・ 雪を鉄道コンテナで輸送した話題の後編です。雪輸送には保冷コンテナが用いられました。このコラムでも何度…
東京オリンピックの暑さ対策 とあるドライバーさんとお話ししていた時、興味深い話を聴きました。「僕ね、雪の入った鉄道コンテナを運んだこ…
社長とのやりとりでビックリ 普段私はこのコラムについて多治見通運関谷社長とやり取りをしています。先日コラムを納品した際に 「多治見通…
新型コロナウイルス感染症の位置づけが5類に変わり、日常生活もコロナ禍前に戻りつつあるこの頃。データとしてはまだ出てきてはいませんが、…
梅雨が明け、暑い日が続いていますね。 鉄道コンテナ内部の温度に気を遣うシーズンがやってきました。 以前「得意な荷物!」でもお伝えしま…
4月15日に、多治見駅にて初となる貨物駅公開イベントが開催されました。たじみ陶器まつりやJR東海さわやかウォーキングなどのイベントと…