以前お伝えしたSDGsやカーボンオフセットへの取り組み、そして先日は菅総理大臣の所信表明演説にて   「20…

SNSで、通運会社のコンテナドライバーをされている方から「多治見通運さんの荷物といえば、やっぱりタイルですよね」というお言葉をいただ…

9月頭から3週間にわたり、JFN全国18ネットで放送されたラジオ「山田五郎と中川翔子のリミックスZ」にゲスト出演させていただきました…

  前回（『適材適所のコンテナ選び』）、水分は大敵というお話しをしました。これは鉄道貨物輸送だけでなく、どの輸送でもそうだ…

  コンテナ列車は、日々様々なモノを載せて全国各地を結んでいます。これまでご紹介したタマネギやジャガイモなどの野菜や、機械…

  季節は夏。暑い日が続いていますから、今回は寒くなる話をいたしましょう。   通運勤務時代のある日。私は早朝勤…

突然ですがクイズです。 右と左の19形式のコンテナには、コンテナそのものではなく、取り付けられたとあるモノに違いがあります。それはど…

前回『オフレールの費用』からの続きです。   鉄道貨物輸送におけるオフレール部分、つまりトラックでコンテナを輸送する部分は…

鉄道コンテナで荷物を運ぶ場合の費用は、基本的にオンレール(鉄道で運ぶ部分)とオフレール(トラックで運ぶ部分)で構成されます(他に、危…

前回の続きです。   大正12年9月に東京を襲った関東大震災。この翌年、東京の復旧・復興予算確保のため、石北線建設が凍結さ…