前回の続きです。   大正12年9月に東京を襲った関東大震災。この翌年、東京の復旧・復興予算確保のため、石北線建設が凍結されました。それは困ると、遠軽村では国会へ直接請願するための石北線鉄道速成陳情団が結成され…続きを読む

  前回の『「モーダルシフト」とは？』では、「エネルギーの使用の合理化等に関する法律」通称省エネ法についてお伝えしました。この法律は2018年6月に改正が行われ、新たな省エネの取り組みを促進しています。これまで…続きを読む

  「で、鉄道での輸送って結局安いの？高いの？」   鉄道コンテナ輸送の営業をしていた時、お客様からよく尋ねられた質問です。 鉄道輸送の場合、トラック輸送に比べて費用で優位に立つのは長距離(500km…続きを読む

  どんな仕事でも、てきぱきと片付けてできるだけスマートに終業したいもの。ところが、トラックドライバーの場合は「荷待時間」という難しい問題があります。   荷待時間とは、そのものズバリ荷物を待つ時間の…続きを読む

パロマコンテナ輸送のお話しの中で、偏積について少しお伝えしました。トラックでは偏荷重という言い方がなされますが、コンテナでは積み荷の重さが局所的に偏っていることを偏積と呼びます。鉄道コンテナはコンテナを積載するための貨車…続きを読む