鉄道貨物講座での話題1:コンテナの個別の番号について 2019年12月02日(月) 名古屋貨物ターミナル駅で11月17日に開催された「鉄道貨物フェスティバルin名古屋」にて、総合司会と鉄道貨物講座を担当させていただきました。約10年ぶりとなる名古屋貨物ターミナル駅公開イベント。昨年まで働いていた場所でマ…続きを読む
より安全な輸送体系をめざして〜“偏積”のはなし 2019年11月15日(金) パロマコンテナ輸送のお話しの中で、偏積について少しお伝えしました。トラックでは偏荷重という言い方がなされますが、コンテナでは積み荷の重さが局所的に偏っていることを偏積と呼びます。鉄道コンテナはコンテナを積載するための貨車…続きを読む
北海道から小牧へ、長旅を経たパロマコンテナが到着。 2019年11月01日(金) パロマ北海道工場で製造された電装部品を積んだ白パロマことUR19A-1500コンテナは、無事に名古屋貨物ターミナル駅へ到着。ここからはトラック輸送でJR貨物小牧コンテナ営業所へと運ばれます。こちらは名古屋貨物ターミナル駅…続きを読む
パロマコンテナによる鉄道貨物輸送の様子 Part-2 2019年10月18日(金) 前回(http://tajimituuun.co.jp/blog/archives/161)に続き、パロマコンテナでの輸送レポートです。 さあ、全てのパレット重量を計測し終えました。偏積防止システムで算出されたパレット順…続きを読む
パロマコンテナによる鉄道貨物輸送の様子 Part-1 2019年10月18日(金) 積み込みの様子 2016年12月から、鉄道ラッピングコンテナによる輸送を開始した株式会社パロマ様。多治見通運では、この「パロマコンテナ」の輸送をはじめ、東海圏におけるパロマ様の鉄道輸送を担当しています。今回は実際に、この…続きを読む