前回（『鉄オタ選手権！大阪・安治川口駅と吹田貨物ターミナル駅へいざ出陣。』）に少し書いた、トラックドライバーの年間時間外労働時間の上限が960時間に制限される「2024年問題」。働き方改革関連法によって、2024年4月1…続きを読む

先日、NHK総合「鉄オタ選手権 JR貨物の陣」のロケがありました。このコラムを書いている現在は放送前なので内容については伏せますが、貨物列車ファンとしても、そして元通運社員としても、とても勉強になる時間でした。 ロケは安…続きを読む

前回は、乗車できる事業用貨車、車掌車についてお伝えしました。 実は、コンテナ列車に載せるコンテナでも、人が乗れるものがあるのをご存じでしょうか。 リサーチキャビンと呼ばれる事業用コンテナで、ZX45A-1、ZX45A-2…続きを読む

長らくご無沙汰をしておりました。 妊娠・出産に伴い、しばらくの間このコラムをお休みしておりましたが、運行を再開いたします。 さて、妊娠中、そして出産後鉄活動を再開してからも感じているのが、どうも生まれてきた息子は、貨物列…続きを読む

毎年3月の第2土曜日は、JRグループ各社のダイヤ改正が行われます。JR貨物も例外ではなく、昨年12月18日にはダイヤ改正の主な内容が発表されました。   大きなところでは、宅配便を中心とした積合せ貨物の利用増加…続きを読む